Según estudios especializados, entre un 10 y 15 por ciento de las exportaciones mexicanas a EU podrían ser sujetas al arancel del 25 por ciento, a pesar de la tregua que se decretó ayer.
Los productos que serían afectados incluyen al sector de tecnologías de información (TI); a un 9 por ciento del sector automotriz, y al 20 por ciento de autopartes, mismas que incumplen con las reglas de origen del T-MEC, calculó Ildefonso Guajardo, ex Secretario de Economía.
En el caso de autopartes y automóviles se debe a que no cumplen la regla de origen del sector, del 75 por ciento de contenido regional, por lo que actualmente pagan el arancel de nación más favorecida (MFN, por sus siglas en inglés) del 2.5 por ciento.
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