HERMOSILLO.- Más allá de lo puntos oficiales y conocidos como Benjamín Hill y la Aduana San Emeterio, en los últimos años se ha registrado un aumento en los retenes en las carreteras de Sonora, ubicados en zonas como Pesqueira, Estación Llano, Guaymas, Nogales, San Luis Río Colorado y Sonoyta, denunció el Consejo Ciudadano de Seguridad Pública (CCSP).
Muchos de estos retenes, informa el Consejo, carecen de justificación leal, señalización y presencia de personal debidamente identificado. Estos se instalan de forma intermitente y en algunos casos son atendidos por elementos que cubren su rostro o actúan de forma hostil, lo que genera un ambiente de desconfianza entre los automovilistas.
Según el Consejo, se estima que hasta el 15 por ciento de los conductores en Sonora han sido detenidos en al menos un retén no autorizado, este tipo de detenciones representa, en promedio, pérdidas de hasta 30 minutos, lo que se traduce en retrasos logísticos, mayor consumo de combustible y afectaciones en la cadena de distribución.
De acuerdo con la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) los efectos acumulados de estos retenes podrían estar costando hasta cinco millones de pesos diarios a empresas y transportistas; algunas regiones han reportado una caída del 8% en la afluencia turística, debido al temor de transitar por carreteras consideradas inseguras.
Si bien, en Sonora se han registrado avances importantes en materia de seguridad, persisten diversos retos que exigen mayor coordinación, prevención y atención oportuna.
Los Comités Ciudadanos de Seguridad Pública de Sonora y Hermosillo hicieron un llamado a fortalecer el orden institucional y la legalidad en torno a los retenes instalados en las carreteras y municipios del estado.
Plantearon como acciones prioritarias: establecer orden y transparencia institucional en los retenes, fortalecer los protocolos de actuación, atender las consecuencias de los retenes irregulares, fortalecer los mecanismos de rendición de cuentas
