La industria automotriz seguirá siendo uno de los motores que impulse el crecimiento económico de México, no obstante que se han abierto oportunidades para diversificar la participación de ramas más dinámicas en el corto, mediano y largo plazo, afirmó a Ovaciones el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), Guillermo Rosales Zárate.
En ese sentido, ejemplificó que están ampliando su participación en sectores como tecnologías de la información, equipo médico y aeroespacial, los cuales complementarán y fortalecerán el dinamismo de la industria automotriz.
El secretario de Hacienda, Edgar Amador, aseveró recientemente que México ha reducido su dependencia de las exportaciones de la industria automotriz y que ahora es uno de los principales exportadores de equipo de cómputo.
Datos del Departamento de Comercio de Estados Unidos indicaban que, a octubre de 2025, la importación de computadoras desde México mostraba un crecimiento anual de 84.39%, mientras que la de automóviles registraba una caída de -7.26%.
Gabriela Siller, directora de Análisis Económico de Grupo Financiero BASE, señaló que las computadoras continúan sosteniendo las exportaciones mexicanas, al ser el producto más vendido a Estados Unidos, impulsadas por el bajo arancel aplicado a ese tipo de importaciones.
Por otro lado, el presidente ejecutivo de la AMDA confió en que, pese a la incertidumbre generada por la imposición de aranceles del presidente estadounidense Donald Trump, la revisión del T-MEC será exitosa.
Reconoció que el proceso será complejo y con presiones, pero subrayó que la integración económica entre Estados Unidos, México y Canadá terminará imponiéndose.
Añadió que, si se mantiene una estrategia de inteligencia económica, México podría salir beneficiado y, hacia 2027, alcanzar una mejor posición en su economía.
Finalmente, destacó que la congruencia del gobierno federal, la iniciativa privada y el trabajo coordinado entre la industria automotriz y la Secretaría de Economía fortalecen la confianza para enfrentar la revisión y posible renegociación del T-MEC.
