Cafeceando. Por Octaviano Rojas G.
Mientras el panorama nacional se encuentra en una reconfiguración económica y ante el reto global de la electromovilidad, Sonora ha dejado de ser un estado observador para convertirse en protagonista. En 2024, bajo el liderazgo del gobernador Alfonso Durazo Montaño, la entidad registró un crecimiento histórico del 49% en su industria automotriz, al incorporar mil 945 unidades nuevas a la circulación, según cifras del INEGI. Un repunte que no se veía desde 2016 y que refleja más que una buena racha, una estrategia integral de desarrollo económico.
Durante la ceremonia conmemorativa por los 100 años de historia de Ford en México —símbolo de la duradera relación entre Sonora y la industria automotriz— Durazo resaltó la importancia de Sonora como polo de desarrollo, que lo coloca en el radar nacional como un destino atractivo para la inversión industrial y manufacturera.
Más allá de las cifras, este crecimiento refleja confianza de inversionistas, de empresarios, pero también de los consumidores. Confianza en una administración que ha puesto énfasis en la certidumbre jurídica, la infraestructura productiva y el talento humano. La histórica planta Ford en Hermosillo alcanzó en junio su unidad número siete millones tras 38 años de operación. Un hito que no solo celebra eficiencia industrial, sino también el compromiso de miles de trabajadores sonorenses que han hecho de esta planta un emblema nacional de la industria automotriz.
El mensaje político es claro: Sonora no solo está abierto a la inversión, está listo para liderar. Durazo ha convertido al estado en un polo de atracción para nuevas empresas del sector, promoviendo empleos de calidad y fortaleciendo el tejido económico local. Frente al escenario global de transición energética y electromovilidad, el gobernador ha sabido posicionar a la entidad con inteligencia, estableciendo las bases para que Sonora no solo siga creciendo, sino que lo haga con dirección y propósito.
En un México donde la economía local muchas veces queda a merced de factores externos, el ejemplo sonorense demuestra que sí es posible cambiar la narrativa: del rezago a la competitividad, del estancamiento al dinamismo. Sonora está en movimiento, y lo está haciendo a gran velocidad
Este avance no es un hecho aislado. El mismo mes en que la planta de Ford en Hermosillo —uno de los principales íconos manufactureros del país— celebró la producción de su unidad número siete millones, la Secretaría de Economía federal instaló en Sonora el cuarto Comité Promotor de Inversiones a nivel nacional. Este órgano forma parte del Corredor Económico del Bienestar “Noroeste”, una visión regional que agrupa a Durango, Sinaloa, Zacatecas y Sonora, y se alinea con los objetivos del Plan México y del Plan Sonora, este último concebido por el propio Durazo como una plataforma logística y productiva para atraer inversiones estratégicas.
La instalación del comité marca un antes y un después en la capacidad institucional del estado para promover inversiones. De acuerdo con Roberto Gradillas Pineda, secretario de Economía y Turismo de Sonora, este órgano será un catalizador para facilitar la llegada de capitales y fomentar un entorno competitivo y laboralmente activo. “Bajo el liderazgo y visión de nuestro gobernador, hemos logrado posicionar cada vez más a Sonora como un estado a la vanguardia en economía e inversiones”, afirmó Gradillas.
Además, durante la ceremonia de instalación, se entregaron 11 distintivos “Hecho en México” a empresas sonorenses como Salsas Castillo, Agrocir, Frigorífica Sonorenses DJ y Molino La Fama. Estos reconocimientos, más que un sello, representan un respaldo institucional a la producción local, aportando identidad, orgullo y competitividad a los productos fabricados en la región.
Durazo ha apostado por una política económica sustentada en la certidumbre, la infraestructura y la colaboración público-privada, logrando una sinergia con el empresariado local que hoy rinde frutos visibles.
En un país donde muchas veces el desarrollo económico se concentra en pocas regiones, Sonora levanta la mano como un nuevo polo industrial del noroeste. Con una industria automotriz revitalizada, un clima de negocios en expansión y un plan estatal alineado con la visión nacional, el estado transita por una vía de crecimiento sostenido y con rumbo claro.
Si el motor del progreso económico mexicano necesita nuevas turbinas, Sonora está listo para ser una de ellas.
Por otra parte, el fin de semana, merecido o no, pasamos unos días en Bahía de Kino. Muy a gusto a pesar de los fuertes vientos y un mar con bastantes olas. Viene a cuento porque la carretera, en algunos tramos tiene peligrosos baches que aunque conduzcas a baja velocidad, pueden ocasionar un accidente. Los policías municipales que siempre estuvieron alertas para controlar el tráfico, saben muy bien dónde están esos peligrosos craters. Ignoro si hacen algún reporte al respecto, pero creo que es obligación pues por la noche, son doblemente peligrosos.
También siguen los traileros apoderándose de esta carretera. Prácticamente te obligan a circular por el acotamiento. También los agentes saben quiénes y de qué empresas son. Pero no toda la carretera está mal. De hecho es solo un pequeñísimo tramo con baches. El resto de la rúa está en excelentes condiciones, pero por su estrechez, no deja de ser peligrosa. No sé si le corresponde al Municipio o al Estado, pero bien harían en tapar esos baches a los que, todavía, puedes sacarles la vuelta, pero poco a poco se agrandan.
Hoy es 24 de junio, el mero Día de San Juan. Ojalá y llueva.
Muchas gracias por su tiempo. No olvide sintonizar el 104.7 FM de Radio Sol, de lunes a viernes, de 5 a 6 de la tarde, los colegas Fernando Oropeza, Arturo Soto y Arturo Ballesteros tienen el mejor análisis político sobre temas de actualidad en LENGUAS VESPERTINAS.
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