Las acciones de Tesla Inc subieron en las primeras operaciones de este viernes después de que Elon Musk sugiriera estar dispuesto a reconciliarse con el Presidente Donald Trump, aliviando así las tensiones después de que su disputa latente se convirtiera en un intercambio de palabras público el día anterior.
El director ejecutivo de Tesla y SpaceX coincidió con un usuario de la red social X en que debería “calmarse y tomar distancia durante un par de días”. Más tarde, en una respuesta aparte al multimillonario Bill Ackman, aliado de Trump y Musk, quien dijo que deberían “hacer las paces por el bien de nuestro gran país”, Musk respondió que Ackman “no se equivocaba”.
Las acciones de Tesla subieron un 4.4 por ciento a las 7:12 a. m., antes de la jornada regular de negociación en Nueva York. El jueves, los títulos se habían desplomado un 14 por ciento, su mayor caída en casi tres meses, eliminando 153 mil millones de dólares del valor de mercado del fabricante de vehículos eléctricos.
Los inversionistas se habían asustado ante la posibilidad de un desacuerdo entre Musk, quien supervisa un vasto imperio empresarial, y Trump, cuyo gobierno reparte miles de millones de dólares a esas empresas. El Presidente declaró el jueves que estaba “muy decepcionado” por las críticas de Musk a su proyecto de ley de política fiscal y que le había pedido al líder de Tesla que abandonara la administración.
Musk contraatacó en varias publicaciones en redes sociales, afirmando en una de ellas que “sin mí, Trump habría perdido las elecciones”. Musk fue un paso más allá y afirmó que desmantelaría una nave SpaceX utilizada por Estados Unidos, una amenaza de la que se retractó el jueves por la noche.
El espectáculo de la persona más rica del mundo y el líder del mundo libre lanzándose insultos en redes sociales marcó una sorprendente ruptura de una alianza política que alguna vez fue formidable.
Musk gastó más de 250 millones de dólares para ayudar a asegurar el regreso de Trump a la Casa Blanca. Trump, a su vez, delegó en Musk la tarea de liderar un esfuerzo radical para recortar el gasto gubernamental y reformular la burocracia federal antes de que el voluble multimillonario renunciara a ese papel la semana pasada.
Ross Gerber, director ejecutivo de Gerber Kawasaki, accionista de Tesla, criticó duramente el comportamiento de Musk en una entrevista televisiva con Bloomberg el jueves, afirmando que podría derivar en demandas de los inversionistas del fabricante de automóviles y reducir el valor de SpaceX a la mitad.
“Elon no está funcionando en beneficio de sus accionistas”, declaró Gerber, cuya firma ha reducido sustancialmente su participación en Tesla en los últimos años. La crisis está llevando al “desmantelamiento del imperio Musk en tiempo real”.
El conflicto ha suscitado la posibilidad de que Trump ejerza poderes gubernamentales para tomar represalias contra las empresas de Musk, de forma similar a las acciones que el Presidente ha tomado para atacar a otros percibidos como enemigos, como la Universidad de Harvard.
También genera dudas sobre si la administración Trump implementará los cambios políticos clave que Musk ha buscado, en concreto, un marco que liberalice el despliegue de vehículos autónomos, que Musk ha calificado como cruciales para el futuro de Tesla y su valor de mercado.
Las políticas impulsadas por Trump y los legisladores republicanos ya están poniendo en riesgo miles de millones de dólares para Tesla, que es, con diferencia, el mayor negocio de Musk.
La enorme reforma fiscal de Trump eliminaría en gran medida un crédito de hasta 7 mil 500 dólares para los compradores de algunos modelos de Tesla y otros vehículos eléctricos para finales de este año, siete años antes de lo previsto. Esto se traduciría en un impacto de aproximadamente mil 200 millones de dólares en las ganancias anuales de Tesla, según analistas de JPMorgan.
Tras dejar su puesto de asesor formal en la Casa Blanca la semana pasada, Musk se ha propuesto bloquear la reforma fiscal emblemática del Presidente, que describió como una “abominación repugnante”. El multimillonario ha estado presionando a los legisladores republicanos, incluso haciendo un llamamiento directo al presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, para que preserven los valiosos créditos fiscales para vehículos eléctricos incluidos en la legislación.
Otra legislación aprobada por el Senado que ataca los mandatos de venta de vehículos eléctricos de California supone un obstáculo adicional de 2 mil millones de dólares para la venta de créditos regulatorios por parte de Tesla, según JPMorgan. En conjunto, estas medidas amenazan aproximadamente la mitad de los más de 6 mil millones de dólares en ganancias antes de intereses e impuestos que Wall Street espera que Tesla registre este año, según afirmaron analistas liderados por Ryan Brinkman en un informe del 30 de mayo. Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios.
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