Expresiones. Por: Gaspar Navarro
Mal empezó su rectorado en la Unison Dena Camarena, al estallar el Staus la “huelga de hecho”, para ser el segundo paro laboral en esta incipiente administración universitaria que ha fracasado en su relación institucional con los sindicatos de trabajadores y académicos.
Luego de la “chicanada” de la autoridad laboral al desconocer el emplazamiento a huelga del Steus, el Staus estaba preparado para una situación similar, misma que al presentarse solo aumentó el encono contra la administración universitaria que se refleja en la votación por amplia mayoría de los académicos a favor de colocar las banderas rojinegras en la Alma Mater.
Las respuestas de la Unison al pliego petitorio del Staus fueron consideradas insuficientes por los académicos al mantenerse la oferta del 4 por ciento directo al salario y cero por ciento en prestaciones argumentando el tope salarial federal que según Sheinbaum no existe para las universidades públicas.
En su pasada visita de Claudia Sheinbaum a Sonora, la dirigencia del Staus le solicitó apoyo para atender sus demandas y que eliminara el tope salarial federal 4 por ciento a las universidades públicas el cual la presidenta dijo que en su gobierno no existía la política de topes salariales. El Staus se quedó esperando una respuesta favorable o de apoyo a sus demandas de parte de Sheinbaum.
A pesar del riesgo de estallar la huelga por parte del Staus al reiterar sus advertencias de irse al paro laboral, la autoridad universitaria ignoró a los sindicalistas al no presentar nuevas propuestas positivas al pliego petitorio y hasta evadió asistir a las últimas mesas de negociaciones.
El peor escenario planteado por el gobernador Alfonso Durazo de que estallaran dos huelgas en la Unison este año se le hizo realidad con la huelga del Staus, lo cual afectará la imagen de la Alma Mater y de Sonora por exhibir signos de inestabilidad laboral que pueden inhibir inversiones.
El gobernador Durazo reiteró en este proceso de negociaciones de la Unison con el Steus y el Staus de intensificar el diálogo para lograr soluciones que evitaran el paro laboral, pero por lo visto esos exhortos fueron ignorados por la administración universitaria.
El mandatario estatal consideró que aunque el gobierno estatal no tiene responsabilidad administrativa ni laboral en la Unison, cualquier conflicto que se presente en la entidad también representa una responsabilidad política para su administración.
Está claro que a Durazo le falló la rectora Dena Camarena y sus operadores políticos, y ahora tendrá que “jalar las riendas” para buscar que lo más pronto posible levantar la huelga porque la Unison no aguanta otros 22 días de paro como lo hizo el Steus.
Era casi obvio que el Staus estallaría la huelga legal o ilegal por el solo hecho de que casi la mitad de sindicalizados que son alrededor de 600 profesores de asignatura, perciben salarios inferiores al mínimo con pagos de 114 pesos por hora, además de que algunos docenes carecen de seguridad social y acceso al Isssteson.
A lo anterior, le suman los agravios del estancamiento en las negociaciones, las propuestas insuficientes, la indiferencia de la administración universitaria y la chicanada de la autoridad laboral al desconocer el emplazamiento a huelga que ya había avalado días antes.
Ahora 40 mil universitarios que se quedan sin clases sufren las consecuencias de la negligencia e incapacidad institucional para frenar la segunda huelga que pone en riesgo el semestre en la Unison.
El gobernador Durazo había advertido sobre un nuevo riesgo de estallamiento de huelga por parte del Staus, reiterando que la Unison no puede ser rehén de dos huelgas anuales y que la imagen de la institución no aguanta más paros.
La Universidad de Sonora ha sido identificada históricamente como una de las instituciones públicas con más días acumulados en huelgas en México.
La huelga más larga en la historia de la Unison ocurrió en 1976, con una duración de 92 días. Este movimiento fue impulsado principalmente por los sindicatos Staus y Steus, marcando un precedente histórico en los paros labores de la institución.
Entre 1976 y principios de 2026, se han registrado 27 huelgas en la Unison, sumando más de 520 días sin clases. Más los días que se acumulen con la huelga del Staus, así sea ilegal.
CANCELA TOÑO LAS FOTOMULTAS ELECTRÓNICAS
Las altas velocidades de automovilistas en Hermosillo han sido causantes de accidentes fatales, como el registrado hace días en el que dos jóvenes fueron atropellados quedando mal heridos y uno de ellos perdió una pierna.
Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en 2023 y 2024 Hermosillo se posicionó por segundo año consecutivo como el segundo municipio con más accidentes de tránsito a nivel nacional (y el lugar 34 en víctimas fatales en percances viales), quedando por debajo de Monterrey y por encima de San Nicolás de las Garzas.
La nueva ley de Movilidad redujo a 50 kilómetros la velocidad máxima, pero ni aun así disminuyeron los accidentes de tránsito por las altas velocidades al conducir de miles de automovilistas capitalinos, lo cual se demuestra al sancionar a 5 mil automovilistas por violar la ley de tránsito en unos pocos días de entrar en vigor las Fotomultas electrónicas.
Para tratar de disminuir los altos índices de accidentes de tránsito por el exceso de velocidad, el alcalde de Hermosillo implementó el programa de instalación de arcos con Fotomultas electrónicas el cual no fue avalado por el Congreso del Estado al considerar que debería de ser un agente policiaco quien impusiera la sanción.
Por las quejas de varios ciudadanos inconformes con la aplicación de sanciones a través de Fotomultas electrónicas que no estaban contempladas en la ley de ingresos municipal, el alcalde Antonio Astiazarán, instruyó al Departamento de Tránsito suspender las multas electrónicas y sustituirlas por amonestaciones.
“He solicitado al Departamento de Tránsito suspender la emisión de multas electrónicas elaboradas por oficiales de tránsito con apoyo de la tecnología de los arcos de seguridad, así como cancelar las ya emitidas para reemplazarlas por amonestaciones a quienes excedan los límites de velocidad”, puntualizó.
El alcalde Toño Astiazarán señaló que las patrullas asignadas a la Unidad de Movilidad Inteligente continuarán operando para garantizar que los conductores que ingresen o salgan del casco urbano cumplan con el Reglamento de Tránsito, como respetar el límite máximo de velocidad de 50 kilómetros por hora. (g_navarro_ruiz@hotmail.com)
