El gobierno federal, por conducto de la Secretaría de Marina (Semar), cedió 36 hectáreas de superficie marítima en Bahía Catalina, en Guaymas, Sonora, para la construcción y operación de una terminal de gas natural licuado (GNL) de Amigo LNG.
De acuerdo con el contrato divulgado, desde abril de 2025 la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Guaymas, empresa estatal encargada de administrar, desarrollar y coordinar las operaciones del puerto y que está sectorizada a la Semar, otorgó “el uso, goce y aprovechamiento” de la superficie, con la finalidad de que Amigo LNG, una empresa conjunta entre la estadunidense Epcilon LNG y LNG Alliance, con sede en Singapur, pueda construir el proyecto de exportación GNL, que llevará gas a mercados en Asia.
La cesión de 36 hectáreas fue concedida mediante una adjudicación directa y sin licitación pública. Amigo LNG afirma en su sitio de Internet que también ha obtenido la concesión marítima de la Remar México.
El contrato se otorgó a la empresa porque es propietaria de un área colindante a la zona marítima federal. Esto, a pesar de las denuncias de defensores ecologistas que se oponen al proyecto, que exportará más de 7.8 millones de toneladas de GNL anuales, con hasta 175 buques metaneros transitando por el Golfo de California.
El gas, proveniente de Estados Unidos, se transportará a México por gasoductos existentes.
“Amigo LNG se compromete a cumplir e implementar todos los marcos regulatorios aplicables a las plantas de licuefacción de gas en México”. Para ello, el diseño de la terminal y su puesta en marcha siguen las regulaciones de la Secretaría de Energía (Sener), la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos (ASEA).
De acuerdo con la organización Defensa Ambiental Noreste, las 36 hectáreas se ubican en “una región de extraordinaria biodiversidad reconocida como Patrimonio Mundial Natural”.
Resaltó que la Asipona de Guaymas firmó el contrato en abril de 2025, pero la autorización ambiental llegó un año después. Además, indicó que la Semar justificó que para ese contrato “no se requiere autorización previa en materia de impacto ambiental”.
En días recientes, la ASEA indicó que autorizó el proyecto a la empresa Amigo LNG el 13 de abril de 2026, con condicionantes para proteger la biodiversidad; no obstante, señaló que dos asociaciones civiles impugnaron la consulta pública, obteniendo una suspensión definitiva el 27 de mayo, aunque la autorización ya había sido emitida.
