Este año, se estima que cada hogar destinará 19 mil 389 pesos en el mantenimiento de sus vehículos, de acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Este gasto es un 15.3% superior a lo que destinaron en el mantenimiento de sus vehículos en 2025.
En total, el gasto en mantenimiento vehicular de los hogares mexicanos alcanzará los 788 mil millones de pesos este año.
Durante la presentación del Monitor del Mercado de Repuesto, Gabriel Padilla, director general de la INA, destacó que el parque vehicular en México pasó de 30.7 millones en 2016 a 36.1 millones en 2025, un crecimiento de 17.6%.
Y la edad promedio del parque vehicular se ubica en 16.3 años, por lo que cada año se requieren partes y componentes para diferentes tipos de vehículos en circulación con necesidades diferentes de mantenimiento.
“El mantenimiento es una condición de movilidad, por lo que el sector debe atender a distintas generaciones de vehículos, distintas tecnologías; se necesita revisar portafolios, inventarios y la capacidad de los talleres para asegurar la disponibilidad de componentes críticos”, comentó Padilla, en conferencia de prensa.
El director general de la INA destacó que hay 918 mil personas ocupadas en la comercialización de refacciones y reparación de vehículos en México.
Por su parte, Norma Elías, presidenta de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (Aridra), destacó que, de acuerdo con una encuesta realizada entre los distribuidores de refacciones, 36% reportó un incremento en sus ventas durante el último trimestre y 53% anticipa condiciones favorables para el mercado en los próximos 12 meses.
Las piezas que más se demandan en el mercado de repuesto son partes de motor, suspensión, frenos, lubricantes, electrónica automotriz, transmisión y filtros.
Entre los 183 socios de la Aridra, un 90% reportó tener inventarios adecuados o altos.
Asimismo, un 49% considera que la tendencia del comercio electrónico tendrá un crecimiento moderado.
En cuanto a la demanda de componentes para autos eléctricos, 36% de los socios de la Aridra la considera marginal; 39.6% no ve una demanda importante y 24.5% sí considera que hay una demanda importante de piezas para este tipo de vehículos.
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